સામાન્ય રીતે, સોલિડ ટાયરને પ્રેસ-ફિટ કરવાની જરૂર પડે છે, એટલે કે, ટાયર અને રિમ અથવા સ્ટીલ કોરને વાહનોમાં લોડ કરી શકાય તે પહેલાં અથવા સાધનોમાં ઉપયોગ કરી શકાય તે પહેલાં પ્રેસ દ્વારા એકસાથે દબાવવામાં આવે છે (બોન્ડેડ સોલિડ ટાયર સિવાય). ન્યુમેટિક સોલિડ ટાયર અથવા પ્રેસ-ફિટ સોલિડ ટાયર ગમે તે હોય, તે રિમ અથવા સ્ટીલ કોર સાથે દખલગીરી ફિટ હોય છે, અને ટાયરનો આંતરિક વ્યાસ રિમ અથવા સ્ટીલ કોરના વ્યાસ કરતા થોડો નાનો હોય છે, જેથી જ્યારે ટાયરને રિમ અથવા સ્ટીલ કોરમાં દબાવવામાં આવે ત્યારે એક ચુસ્ત પકડ ઉત્પન્ન થાય, તેમને ચુસ્તપણે એકસાથે ફિટ કરો, અને ખાતરી કરો કે વાહનના સાધનો ઉપયોગમાં હોય ત્યારે ટાયર અને રિમ અથવા સ્ટીલ કોર સરકી ન જાય.
સામાન્ય રીતે, બે પ્રકારના ન્યુમેટિક સોલિડ ટાયર રિમ્સ હોય છે, જે સ્પ્લિટ રિમ્સ અને ફ્લેટ રિમ્સ હોય છે. સ્પ્લિટ રિમ્સનું પ્રેસ-ફિટિંગ થોડું જટિલ હોય છે. બે રિમ્સના બોલ્ટ છિદ્રોને સચોટ રીતે સ્થિત કરવા માટે પોઝિશનિંગ કોલમની જરૂર પડે છે. પ્રેસ-ફિટિંગ પૂર્ણ થયા પછી, બે રિમ્સને ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ્સ સાથે એકસાથે ઠીક કરવાની જરૂર છે. દરેક બોલ્ટ અને નટનો ટોર્કનો ઉપયોગ ખાતરી કરવા માટે થાય છે કે તેઓ સમાન રીતે તણાવગ્રસ્ત છે. ફાયદો એ છે કે સ્પ્લિટ રિમની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સરળ છે અને કિંમત સસ્તી છે. ફ્લેટ-બોટમવાળા રિમ્સના એક-પીસ અને મલ્ટી-પીસ પ્રકારના હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, લિન્ડે ફોર્કલિફ્ટના ઝડપી-લોડિંગ ટાયર એક-પીસનો ઉપયોગ કરે છે. સોલિડ ટાયરવાળા અન્ય રિમ્સ મોટે ભાગે બે-પીસ અને ત્રણ-પીસ હોય છે, અને ક્યારેક ચાર-પીસ અને પાંચ-પીસ પ્રકારના હોય છે, ફ્લેટ-બોટમવાળા રિમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ અને ઝડપી છે, અને ટાયરની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા અને સલામતી સ્પ્લિટ રિમ કરતા વધુ સારી છે. ગેરલાભ એ છે કે કિંમત વધારે છે. ન્યુમેટિક સોલિડ ટાયર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે રિમ સ્પષ્ટીકરણો ટાયરના કેલિબ્રેટેડ રિમ સ્પષ્ટીકરણો સાથે સુસંગત છે, કારણ કે સમાન સ્પષ્ટીકરણના સોલિડ ટાયરમાં વિવિધ પહોળાઈના રિમ હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે: 12.00-20 સોલિડ ટાયર, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા રિમ 8.00, 8.50 અને 10.00 ઇંચ પહોળાઈના હોય છે. જો રિમની પહોળાઈ ખોટી હોય, તો દબાવવાની કે ચુસ્તપણે લોક ન કરવાની અને ટાયર અથવા રિમને નુકસાન પહોંચાડવાની સમસ્યાઓ થશે.
તેવી જ રીતે, સોલિડ ટાયરને પ્રેસ-ફિટિંગ કરતા પહેલા, હબ અને ટાયરનું કદ યોગ્ય છે કે નહીં તે તપાસવું જરૂરી છે, નહીં તો સ્ટીલની રીંગ ફાટી જશે, અને હબ અને પ્રેસને નુકસાન થશે.
તેથી, સોલિડ ટાયર પ્રેસ-ફિટિંગ કર્મચારીઓએ વ્યાવસાયિક તાલીમ લેવી જોઈએ અને સાધનો અને વ્યક્તિગત અકસ્માતો ટાળવા માટે પ્રેસ-ફિટિંગ દરમિયાન સંચાલન પ્રક્રિયાઓનું કડક પાલન કરવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: ૦૬-૧૨-૨૦૨૨