20 વર્ષથી વધુ સમયથી સોલિડ ટાયર ઉત્પાદન અને વેચાણ કર્યા પછી, યાન્તાઈ વોનરે રબર ટાયર કંપની લિમિટેડને વિવિધ ઉદ્યોગોમાં સોલિડ ટાયરના ઉપયોગમાં સમૃદ્ધ અનુભવ પ્રાપ્ત થયો છે. હવે ચાલો સોલિડ ટાયરના ઉપયોગ માટેની સાવચેતીઓની ચર્ચા કરીએ.
૧. સોલિડ ટાયર એ ઓફ-રોડ વાહનો માટેના ઔદ્યોગિક ટાયર છે, જેમાં મુખ્યત્વે ફોર્કલિફ્ટ સોલિડ ટાયર, સિઝર લિફ્ટ ટાયર, વ્હીલ લોડર ટાયર, પોર્ટ ટાયર અને બોર્ડિંગ બ્રિજ ટાયરનો સમાવેશ થાય છે. રોડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માટે સોલિડ ટાયરનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. ઓવરલોડ, ઓવરસ્પીડ, લાંબા અંતર અને લાંબા ગાળાના સતત સંચાલન પર સખત પ્રતિબંધ છે.
2. ટાયરો ચોક્કસ મોડેલ અને કદના લાયક રિમ્સ પર એસેમ્બલ કરવા જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, લિન્ડે ટાયર એ નોઝ ટાયર છે, જે ઝડપી લોડ થતા ફોર્કલિફ્ટ ટાયર છે અને લોક રિંગ્સ વિના ફક્ત ખાસ રિમ્સ પર જ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
૩. રિમ લગાવેલા ટાયરમાં ખાતરી કરવી જોઈએ કે ટાયર અને રિમ કેન્દ્રિત છે. વાહન પર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ટાયર ધરી પર લંબ હોવું જોઈએ.
4. કોઈપણ ધરી પરના સોલિડ ટાયર એ જ સોલિડ ટાયર ફેક્ટરી દ્વારા બનાવવામાં આવવા જોઈએ, સમાન વિશિષ્ટતાઓ અને મેચિંગ વસ્ત્રો સાથે. અસમાન બળ ટાળવા માટે ઘન ટાયર અને ન્યુમેટિક ટાયર અથવા ઘન ટાયરને વિવિધ ડિગ્રીના ઘસારો સાથે મિશ્રિત કરવાની મંજૂરી નથી. ટાયર, વાહન, વ્યક્તિગત અકસ્માતનું કારણ બને છે.
5. સોલિડ ટાયર બદલતી વખતે, કોઈપણ એક એક્સલ પરના બધા ટાયર એકસાથે બદલવા જોઈએ.
6. સામાન્ય સોલિડ ટાયરોએ તેલ અને કાટ લાગતા રસાયણોના સંપર્કને ટાળવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ, અને પેટર્ન વચ્ચેના સમાવેશને સમયસર દૂર કરવા જોઈએ.
7. ફોર્કલિફ્ટ સોલિડ ટાયરની મહત્તમ ગતિ 25 કિમી/કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને અન્ય ઔદ્યોગિક વાહનોના સોલિડ ટાયરની ગતિ 16 કિમી/કલાકથી ઓછી હોવી જોઈએ.
8. સોલિડ ટાયરની ગરમીનું વિસર્જન ઓછું હોવાથી, વધુ પડતી ગરમી ઉત્પન્ન થવાથી ટાયરને નુકસાન થતું અટકાવવા માટે, સતત ઉપયોગ ટાળવો જોઈએ, અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન દરેક સ્ટ્રોકનું મહત્તમ અંતર 2 કિમીથી વધુ ન હોવું જોઈએ. ઉનાળામાં, સતત ડ્રાઇવિંગનું તાપમાન ખૂબ વધારે હોય છે, તેનો ઉપયોગ સમયાંતરે કરવો જોઈએ, અથવા જરૂરી ઠંડકના પગલાં લેવા જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: ૦૮-૧૦-૨૦૨૨