સોલિડ ટાયર અને ફોમ ભરેલા ટાયરનું પ્રદર્શન સરખામણી

   સોલિડ ટાયરઅને ફોમ ભરેલા ટાયર એ ખાસ ટાયર છે જેનો ઉપયોગ પ્રમાણમાં કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં થાય છે. તેનો ઉપયોગ ખાણો અને ભૂગર્ભ ખાણો જેવા કઠોર વાતાવરણમાં થાય છે જ્યાં ટાયર પંચર અને કાપ માટે સંવેદનશીલ હોય છે. ફોમ ભરેલા ટાયર ન્યુમેટિક ટાયર પર આધારિત હોય છે. ટાયર પંચર થયા પછી પણ ઉપયોગમાં લેવાનો હેતુ પ્રાપ્ત કરવા માટે ટાયરનો આંતરિક ભાગ ફોમ રબરથી ભરવામાં આવે છે. સોલિડ ટાયર્સની તુલનામાં, તેમની કામગીરીમાં હજુ પણ મોટો તફાવત છે:

1. વાહન સ્થિરતામાં તફાવત: ભાર હેઠળ ઘન ટાયરનું વિકૃતિકરણ પ્રમાણ ઓછું છે, અને ભારમાં ફેરફારને કારણે વિકૃતિકરણ પ્રમાણ ખૂબ વધઘટ થતું નથી. ચાલતી વખતે અને ચલાવતી વખતે વાહનમાં સારી સ્થિરતા હોય છે; ભરેલા ટાયરના ભાર હેઠળ વિકૃતિકરણ પ્રમાણ ઘન ટાયર કરતા ઘણું વધારે હોય છે, અને ભાર બદલાય છે જ્યારે વિકૃતિકરણ ચલ નોંધપાત્ર રીતે વધઘટ થાય છે, ત્યારે વાહનની સ્થિરતા ઘન ટાયર કરતા વધુ ખરાબ હોય છે.

2.સલામતીમાં તફાવત: સોલિડ ટાયર આંસુ-પ્રતિરોધક, કાપ અને પંચર પ્રતિરોધક હોય છે, વિવિધ જટિલ ઉપયોગ વાતાવરણમાં અનુકૂળ હોય છે, ટાયર ફાટવાનું જોખમ હોતું નથી, અને ખૂબ જ સલામત હોય છે; ભરેલા ટાયરમાં કાપ અને પંચર પ્રતિકાર ઓછો હોય છે. જ્યારે બાહ્ય ટાયર વિભાજીત થાય છે, ત્યારે અંદરનો ભરણ વિસ્ફોટ થઈ શકે છે, જેનાથી વાહનો અને લોકો માટે સલામતી જોખમો ઉભા થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોલસા ખાણ સપોર્ટ વાહનો ઉપયોગ કરે છે૧૭.૫-૨૫, ૧૮.૦૦-૨૫, ૧૮.૦૦-૩૩અને અન્ય ટાયર. ભરેલા ટાયર ઘણીવાર એક જ મુસાફરીમાં કાપીને સ્ક્રેપ કરવામાં આવે છે, જ્યારે સોલિડ ટાયરમાં આ છુપાયેલો ભય હોતો નથી.

૩.હવામાન પ્રતિકારમાં તફાવત: સોલિડ ટાયરની સંપૂર્ણ રબર રચના તેમને વૃદ્ધત્વ વિરોધી ગુણધર્મોમાં ઉત્તમ બનાવે છે. ખાસ કરીને જ્યારે બહારના વાતાવરણમાં પ્રકાશ અને ગરમીના સંપર્કમાં આવે છે, તો પણ સપાટી પર વૃદ્ધ તિરાડો હોય તો પણ, તે ઉપયોગિતા અને સલામતીને અસર કરશે નહીં; ભરેલા ટાયરમાં હવામાન પ્રતિકાર ઓછો હોય છે. એકવાર સપાટીના રબરમાં વૃદ્ધ તિરાડો દેખાય છે, તો તે ફાટવા અને ફૂટવા માટે ખૂબ જ સરળ છે.

4. સેવા જીવનમાં તફાવત: સોલિડ ટાયર બધા રબરના બનેલા હોય છે અને જાડા વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્તર ધરાવે છે, તેથી તેમની સેવા લાંબી હોય છે. જ્યાં સુધી તે વાહનની પસાર થવાની ક્ષમતાને અસર કરતું નથી, ત્યાં સુધી સોલિડ ટાયરનો ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકાય છે; ભરેલા ટાયર પર્યાવરણ દ્વારા ખૂબ પ્રભાવિત થાય છે, ખાસ કરીને ઉપયોગમાં સરળ વાહનોમાં. પંચર અને કાપવાના કિસ્સામાં, ટાયર ફાટવાથી ટાયર સ્ક્રેપ થઈ જશે અને તેનું જીવન ખૂબ ટૂંકું થશે. સામાન્ય સંજોગોમાં પણ, રબરની જાડાઈ સોલિડ ટાયર કરતા ઓછી હોય છે. જ્યારે પ્લાય પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને બદલવું આવશ્યક છે, અન્યથા સલામતી અકસ્માત થશે, તેથી તેનું સામાન્ય સર્વિસ લાઇફ સોલિડ ટાયર જેટલું સારું નથી.